Bonjour et bienvenue, venez découvrir ma collection de véhicules en plastique mou de chez TOMTE LAERDAL, ces petites autos de couleurs méconnues qui ont fait la joie des petits des années soixante et soixante-dix dans plus d'une centaine de pays et font maintenant celle des collectionneurs.

Ce blog retrace l'histoire de la marque et celle d'un industriel Norvégien atypique, vous y trouverez la liste complète des modèles avec, au fil du temps, tous les détails qui caractérisent ma propre collection débutée ... avant même ma naissance !

Bonne visite à tous

Tom Te

Les 1 et 2 septembre se sont déroulés les premières rencontres européennes des possesseurs et amoureux de cette auto quelque peu magique : la DeLorean. Etaient présents un équipage anglais, un suédois, un monégasque, plusieurs belges et hollandais et une grosse équipe française.

Voici quelques photos prises sur le site des opérations ...

De bon matin au fin fond de la Picardie, les esprits s'éveillent et s'échauffent, le café coule enfin, les croissant ne sont plus très chauds, les premiers réveillés se posent au soleil naissant ...

Au pied de l'anneau de vitesse s'alignent les bêtes pour la photo souvenir, toutes identiques, mais toutes différentes, les carrosseries en inox brillent et jouent avec les reflets du soleil. Les moteurs au son feutré chantent et font resonner leur écho contre la piste qui forme un mur ...

Profiter de cet alignement est un moment rare, presque émouvant, certaines ont des numéros de série proches et ne s'étaient pas retrouvées depuis l'usine de montage ...

Sur l'anneau la pente est plutôt impressionnante, il y a presque 45° en haut de la piste

Pendant ... et après quelques pas de danse, enfin tout le monde s'aligne et chacun ira de son point de prise de vue.

 Qu'importe, elle ravit chacun quelque soit l'angle.

Un aperçu des moments forts des deux journées est visible ici et là.

Leyland Truck n°26

Le camion Leyland porte le numéro 26, c'est le dernier a avoir été fabriqué dans les cinq couleurs puisqu'à partir du modèle suivant la couleur orange n'a plus existé.

Les carrosseries sont rigoureusement identiques quelque soit le moulage, de même que les soubassements, qui sont en tous points communs à chaque moule.

Le numéro 26 est frappé au même endroit, dans le même sens pour tous les modèles, avec l'inscription " TOMTE-LAERDAL STAVANGER-NORWAY " inversé par rapport au numéro.

Les axes de roues sont en fer blanc et les roues larges sont noires ou bleutées.

Le modèle de Matchbox a été tronqué en son centre tout comme la benne qui a perdu de sa longueur et a été collée à la cabine.

Land Rover PU n°23

Le Land Rover Pick Up n°23 de chez Tomte est le digne héritier du n° 18, version plus moderne, apparemment un matériel que Monsieur Laerdal appréciait beaucoup ... Avec très peu de différences entre chaque modèle de la série, et les cinq couleurs disponibles. Une roue est rapportée sur le capot avant, la même qui équipe en général les essieux et qui contrairement à la jeep willys n°2 n'est pas fabriquée dans la masse.

Les modèles sont en assez bon état, sauf le vert pour lequel le passager de la benne n'existe plus ...

Des soubassement identiques également pour les exemplaires que je possède, avec axes de roues en fer blanc et roues bleutées.

L'inscription TOMTE-LAERDAL apparait sur la traverse de renfort de parebrise, aucune inscription STAVANGER-NORWAY n'est visible.

C'est le Pick Up land de chez Corgi Toys sous le #438 qui a servi de base au moulage Tomte .

Un peu d'histoire ...

Le Pick Up Land Rover série II est le petit frère du série I qui a déja écumé les brousses et les déserts du monde entier, il apparait à la mi avril 58 et sera produit jusqu'en 1973. Rien de totalement inovant dans ce modèle car Land Rover souhaite un héritier de son modèle série I, non un remplaçant.

Un nouveau moteur 2.3 litres est monté et son angle de braquage très nettement amélioré, le reste des éléments mécaniques sont pour beaucoup empruntés au série I. Seule la carrosserie est modernisée, sans pour autant perdre la ligne générale du modèle précédent.