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  • : Tomte Blog
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  • : Tout sur les voitures en plastique mou de la marque TOMTE LAERDAL, historique de la marque, détails et photos de tous les modèles de ma collection ...
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Edito

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            Le blog Tomte Blog regroupe toutes les infos que vous puissiez rechercher au sujet de ces attachantes petites miniatures en plastique mou, dont personne ne connait le nom, mais que tout le monde reconnait en les voyant : " aaaaah, oui, j'en ai eu quand j'étais petit !!!!"  
Vous êtes de plus en plus chaque mois à venir visiter ces pages, merci encore aux fidèles visiteurs !!! N'hésitez pas à enrichir ces pages de vos commentaires !

 

 

 

 

 

 

 

Tom

 

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tout tomte ...

 

Colonne de droite dans Catégorie/"TOMTE BLOG" toutes les dernières infos en vrac, les dernières mises à jour et les évolutions du blog,... Dans "boites et coffrets" chaque mois une présentation en emballage d'origine.

 Enfin dans " inclassable " tout ce qui ne tient pas ailleurs !!!

 

 





Texte Libre

Bonjour et bienvenue, venez découvrir ma collection de véhicules en plastique mou de chez TOMTE LAERDAL, ces petites autos de couleurs méconnues qui ont fait la joie des petits des années soixante et soixante-dix dans plus d'une centaine de pays et font maintenant celle des collectionneurs.

Ce blog retrace l'histoire de la marque et celle d'un industriel Norvégien atypique, vous y trouverez la liste complète des modèles avec, au fil du temps, tous les détails qui caractérisent ma propre collection débutée ... avant même ma naissance !

Bonne visite à tous


T
om


28 mars 2007 3 28 /03 /mars /2007 22:00

Peugeot 403 "peinte"

La Peugeot 403 de Tomte a été produite à une époque en version "colorisée", ou "peinte". Cette version bleue de base vient de Hollande et est la propriété de Johan ( Dank U Johan !!! ), elle est dans un bon état de conservation compte tenu de la fragilité de la peinture ajoutée, mais on voit parfaitement ici quelles étaient les couleurs et les parties peintes. Tout comme les "Majors Tomte" les parechocs, phares et ornements sont teintés gris par pochoir et peinture pulvérisée. 

 

Le visage du conducteur est lui rosé, les sièges sont jaunes et la capote rouge, la couleur semble être appliquée au pinceau ( à vérifier). Je possède la même en bleu mais en très mauvais état et les couleurs des sièges et de la capote sont inversées.  

  Cette version colorisée n'héxiste que pour les premières version à roues fines et axes chromés.

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10 mars 2006 5 10 /03 /mars /2006 00:00

Peugeot 403 Cab 10

La 403 cabriolet de Peugeot made by Tomte porte le numéro 10, immortalisée par le lieutenant Colombo dans la série du même nom, elle n'a jamais fait partie de ma série d'origine mais compte aujourd'hui parmi celles que je possède dans les cinq couleurs, et dans différentes versions. Elle existerait aussi en blanc ...

La bleue, deux oranges et la rouge sont dans un état très proche du neuf, et les autres sont en bon état.

 L'une des oranges vient de la première série, la couleur est passée mais elle est dans un excellent état de conservation, avec ses roues fines, ses axes de roues chromés et son parebrise souligné d'un liseret gris ( ci-dessus )...

... La roue avant gauche n'a pas été entièrement moulée ( ci-contre ).

Il y a cinq soubassements différents ; la bleue et la rouge sont identiques à la orange de la première série, la verte n'a pas le même support au niveau du numéro, tout comme la jaune sur laquelle aucune inscription "TOMTE LAERDAL - STAVANGER NORWAY"  n'est inscrite. Enfin une autre orange n'a pas du tout le même moulage de la partie centrale que ses soeurs.

                                     _   _   _   _   _

 

Emprunté à Solido, le moule de la 403 de Tomte Toys lui est fidèle jusqu'au personnage. Seul le pare brise diffère pour les besoins du moulage.

 

                                      _   _   _   _   _

 Un peu d'histoire ... 

 

 

 

 

 C'est en avril 1955 que sort la peugeot 403, d'abord sous la forme d'une berline familiale, classique et confortable, plutôt discrète, mais dotée d'une mécanique fiable déja éprouvée sur la 203 : quatre cylindres de 56 ch, boite à quatre vitesses et transmission aux roues arrières. Elle a une bonne tenue de route et des performances honnètes pour l'époque .

Un an plus tard arrive le Cabriolet, dessiné par Marcel Pourtout sur la base de la plateforme et de la mécanique de la familiale : d'une présentation impeccable le cabriolet reçoit un traitement beaucoup plus luxueux que la berline, mais la clientèle ne répond pas présent, " beaucoup trop sobre " diront certains... et le modèle sera rapidement retiré du marché en 1961 après seulement 2050 exemplaires fabriqués.

Elle sera rendue célèbre en 1971 dans la série " Colombo". C'est l'acteur Peter Falk lui même, d'après la légende, qui trouve ce modèle un peu par hasard alors que la production le pousse à se choisir un véhicule.

Sa rareté en fait aujourd'hui un véhicule très recherché par les collectionneurs.

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