Edito

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            Le blog Tomte Blog regroupe toutes les infos que vous puissiez rechercher au sujet de ces attachantes petites miniatures en plastique mou, dont personne ne connait le nom, mais que tout le monde reconnait en les voyant : " aaaaah, oui, j'en ai eu quand j'était petit !!!!"  
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Arrivent la remorque numéro 20 et la rolls cab avec ses passagers.

Bonne visite à tous.

 

 

 

Tom

 

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tout tomte ...

 

Colonne de droite dans Catégorie/"TOMTE BLOG" toutes les dernières infos en vrac, les dernières mises à jour et les évolutions du blog,... Dans "boites et coffrets" chaque mois une présentation en emballage d'origine.

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Présentation

N°23 Land Rover Pick Up

Lundi 30 juillet 2007

Land Rover PU n°23

Le Land Rover Pick Up n°23 de chez Tomte est le digne héritier du n° 18, version plus moderne, apparemment un matériel que Monsieur Laerdal appréciait beaucoup ... Avec très peu de différences entre chaque modèle de la série, et les cinq couleurs disponibles. Une roue est rapportée sur le capot avant, la même qui équipe en général les essieux et qui contrairement à la jeep willys n°2 n'est pas fabriquée dans la masse.

Les modèles sont en assez bon état, sauf le vert pour lequel le passager de la benne n'existe plus ...

Des soubassement identiques également pour les exemplaires que je possède, avec axes de roues en fer blanc et roues bleutées.

L'inscription TOMTE-LAERDAL apparait sur la traverse de renfort de parebrise, aucune inscription STAVANGER-NORWAY n'est visible.

C'est le Pick Up land de chez Corgi Toys sous le #438 qui a servi de base au moulage Tomte .

Un peu d'histoire ...

Le Pick Up Land Rover série II est le petit frère du série I qui a déja écumé les brousses et les déserts du monde entier, il apparait à la mi avril 58 et sera produit jusqu'en 1973. Rien de totalement inovant dans ce modèle car Land Rover souhaite un héritier de son modèle série I, non un remplaçant.

Un nouveau moteur 2.3 litres est monté et son angle de braquage très nettement amélioré, le reste des éléments mécaniques sont pour beaucoup empruntés au série I. Seule la carrosserie est modernisée, sans pour autant perdre la ligne générale du modèle précédent.

Par Tom
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