Tout sur les voitures en plastique mou de la marque TOMTE LAERDAL, historique de la marque, détails et photos de tous les modèles de ma collection ...
Peugeot 403 Cab n°10
La 403 cabriolet de Peugeot made by Tomte porte le numéro 10, immortalisée par le lieutenant Colombo dans la série du même nom, elle n'a jamais fait partie de ma série d'origine mais compte aujourd'hui parmi celles que je possède dans les cinq couleurs, et dans différentes versions. Elle existerait aussi en blanc ...
La bleue, deux oranges et la rouge sont dans un état très proche du neuf, et les autres sont en bon état.
L'une des oranges vient de la première série, la couleur est passée mais elle est dans un excellent état de conservation, avec ses roues fines, ses axes de roues chromés et son parebrise souligné d'un liseret gris ( ci-dessus )...
... La roue avant gauche n'a pas été entièrement moulée ( ci-contre ).
Il y a cinq soubassements différents ; la bleue et la rouge sont identiques à la orange de la première série, la verte n'a pas le même support au niveau du numéro, tout comme la jaune sur laquelle aucune inscription "TOMTE LAERDAL - STAVANGER NORWAY" n'est inscrite. Enfin une autre orange n'a pas du tout le même moulage de la partie centrale que ses soeurs.
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Emprunté à Solido, le moule de la 403 de Tomte Toys lui est fidèle jusqu'au personnage. Seul le pare brise diffère pour les besoins du moulage.
_ _ _ _ _ Un peu d'histoire ...
C'est en avril 1955 que sort la peugeot 403, d'abord sous la forme d'une berline familiale, classique et confortable, plutôt discrète, mais dotée d'une mécanique fiable déja éprouvée sur la 203 : quatre cylindres de 56 ch, boite à quatre vitesses et transmission aux roues arrières. Elle a une bonne tenue de route et des performances honnètes pour l'époque .
Un an plus tard arrive le Cabriolet, dessiné par Marcel Pourtout sur la base de la plateforme et de la mécanique de la familiale : d'une présentation impeccable le cabriolet reçoit un traitement beaucoup plus luxueux que la berline, mais la clientèle ne répond pas présent, " beaucoup trop sobre " diront certains... et le modèle sera rapidement retiré du marché en 1961 après seulement 2050 exemplaires fabriqués.
Elle sera rendue célèbre en 1971 dans la série " Colombo". C'est l'acteur Peter Falk lui même, d'après la légende, qui trouve ce modèle un peu par hasard alors que la production le pousse à se choisir un véhicule.
Sa rareté en fait aujourd'hui un véhicule très recherché par les collectionneurs.
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