Renault R16 TS n°25
Modèle pas très connu de la gamme Tomte, la Renault R16 ici en version TS porte le numéro 25, elle est représentée dans les cinq couleurs et n'a pas été fabriquée en finition particulière, axes en fer blanc et roues larges pour toutes, bleues pour tous mes exemplaires sauf une bleue qui a les roues noires ( ci-dessous à,gauche ).
Elles comportent toutes l'inscription de numéro sur le soubassement, au même endroit et dans la même position, de même pour l'indication "TOMTE-LAERDAL" et "STAVANGER-NORWAY" sur l'axe longitudinal de renfort.
Seule différence pour ce qui semble être les modèles de fin de la série : deux surplus de plastique en partie avant qui rigidifient la caisse ( ci-contre la verte ), ce qui évite à la caisse de se déformer comme la bleue où le défaut est très prononcé.
Dinky Toys #116 : Renault R16 TS pour modèle de base à la R16 de chez Tomte.
Un peu d'histoire ...
Produite dans la toute nouvelle usine de Sandouville, la R 16 si elle est moins révolutionnaire que ne le furent en leur temps la Traction et la DS Citroën, n'en marque pas moins une étape importante dans l'histoire de l'automobile. Moderne (traction avant, freins à disque) elle affiche aussi une ligne totalement originale avec sa carrosserie bicorps et son habitacle modulable. Le hayon arrière, vite rebaptisé "cinquième porte" pour gommer l'aspect utilitaire, conjugué à une banquette rabattable permettait pour la première fois le transport d'objets encombrants avec une simple berline.
Intelligente, pratique, la Renault 16 est parfaitement adaptée à un temps qui voit se développer les loisirs, les maisons secondaires et leur cortège de meubles anciens, bicyclettes et autres ustensiles de jardinage...
Rapidement assimilée au paysage automobile, la première voiture à vivre fait rapidement école et sera tout aussi vite "copiée" par la plupart des constructeurs, elle sera produite de 1965 à 1979 à 1 846 650 exemplaires.
( infos Caradisiac )