Le blog Tomte Blog fête aujourd'hui ses deux ans de service, la première page était dévoilée le 17 décembre 2005, vous êtes de plus en plus chaque
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Volkswagen PickUp n°1
Premier modèle traité dans cette rubrique, pour plusieures raisons : la première est qu'il faut bien commencer par un modèle et ... et que celui ci porte le numéro 1, c'est en effet le premier référencé par la marque, la seconde est que le pick up Volkswagen rouge fait partie des survivants de mes Tomte d'époque ( ci-dessous au premier plan ) avec sa bouille sympa qui donne l'impression qu'il vous regarde et sa benne géante qui a transporté des kilos de sable !!! la troisième raison est que je possède les cinq couleurs et des modèles de toutes les époques de la fabrication ( enfin ... je crois ! ).
Le Pick up Volkwagen jaune fait partie des premiers fabriqués, avec ses roues fines légèrement bleutées, ses axes de roues chromés et ses renforts de supports de roues qui relient l'avant à l'arrière de la cabine ( ci-dessous à gauche ), le modèle orange possède les mêmes carastéristiques, tout comme le bleu mais avec déja des roues plus larges. Ces trois modèles ont l'inscription TOMTE LAERDAL - STAVANGER NORWAY inscrit sur le dessous.
Le rouge que j'ai toujours possédé n'a pas ces renforts, les roues larges bleutées et l'inscription Tomte Laerdal subsistent, c'est une version intermédiaire ( ci-dessus au centre ).
Sur le vert et l'autre rouge l'inscription a disparu au profit d'empreintes de moulage et les roues larges sont noires, caractéristiques d'un modèle plus moderne ( ci-dessus à droite ).
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Le pick up Budgie toys n° 204 a servi de base au moulage de ce qui est devenu le modèle de chez Tomte
http://home.planet.nl/~wilde581/miniatuur.html
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Un peu d'histoire ...
Le 8 mars 1950 commence à Wolfsburg la construction en série du Type 29 (qui deviendra le Type 21) appelé aussi "Transporter" ou "Kastenwagen".
En août 1952, le Type 26 ou Pick-up apparaît au catalogue VW, un Pick-up à ridelles rabattables appelé "Pritschewagen", offrant un plateau de 4,2 m2.
Le 9 octobre 1954, le 100 000ème Type 2 sort des chaînes de montage, toutes versions confondues. Photos et infos relevées sur http://www.supervwmag.com 
Au mois d'août 67 prend fin la production des Type 2 de la première génération, après 17 ans de fabrication.
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rooo, je suis vert, le camion rouge là, c'en est un que tu m'as piqué quand j'étais ptit !!!!
ton frère